| 信息来源： | 商家 |
| 地点： | 泉州 |
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根据国家《物流业发展中长期规划》和《福建省促进现代物流业发展条例》，结合美丽厦门战略规划、打造现代物流千亿产业的要求，为厦门经济社会发展和消费转型升级提供更加有力的服务支撑，制定本意见。
一、推进物流产业转型升级
（一）促进物流需求和服务社会化、专业化，大力发展金融仓储物流，提升现代物流和供应链管理服务系统化、网络化、信息化、规模化和国际化水平。
（二）加强城乡货运系统规划和建设，推进区域各运输方式基础设施、管理系统的衔接和公共物流通道建设，保障和提升综合运输效率。
（三）鼓励物流企业创新供应链服务业态、业务模式，广泛采用现代运输组织方式，促进资源整合、企业重组、品牌建设，提升服务质量和服务效率。
（四）发展具备高附加值、高效益、高时效、高科技含量、高人力资本、高开放度、高产业带动力和低资源消耗、低污染等特征的高端物流。
（五）以建设东南区域物流中心城市、东南国际航运中心和自贸试验区为契机，加强重点物流园区和物流枢纽、节点等公共服务平台建设，推动区域工业、商贸、金融、电子商务与物流业的融合和联动发展。
二、加强企业培育和项目建设
（六）重点培育一批具备较大业务规模、较强竞争力的综合供应链物流服务企业，打造国内外知名品牌，发挥龙头企业品牌示范效应，促进物流产业结构优化和转型升级。
（七）支持较大业务规模企业，以厦门为依托，以投资、合作、联盟等形式对外拓展业务，推动其在本市业务向业务管理中心、单证管理中心、结算中心等转型,塑造与提升产业高端资源聚集能力。
（八）实施项目带动战略，依托厦门区域性海港、陆港、空港、商港、信息港打造高效物流通道，以物流产业聚集区为基础规划物流发展平台和载体，提升物流节点资源整合功能，进一步发挥物流发展平台和载体的聚集效应。
三、加强集约用地与保障发展用地
（九）保障物流用地。新建工业、商业项目和居住小区应规划、预留物流用地和配送末端网点用地，新建写字楼、居住小区应同时规划建设配送末端网点用房；优先安排整合物流业务的公共型平台和与工业、商贸业融合发展的物流项目土地供应。
（十）新增物流用地采取招拍挂方式出让。运输型物流项目用地，地价经专业评估，出让底价按不低于物流（运输型）用地基准地价确定。工业仓储型物流用地，地价经专业评估，出让底价按不低于工业用地最低价确定。
（十一）纳入市级以上现代物流产业发展规划的物流园区、物流配送中心、快件分拨中心等为生产配套的仓储物流项目用地，享受工业用地政策。
（十二）鼓励企业在符合城市规划、不改变土地用途的前提下，对企业利用现有厂区、厂房改造建设，增加容积率用于工业仓储、加工等生产性项目的，不再增收土地出让金。
（十三）推动建立物流企业节约用地奖励机制。鼓励两个以上物流项目按照集约用地要求，规划、建设并共享仓储、堆场、办公及配套保障等基础设施。
