可调节车载避雷针 重载电动升降杆针 旋转式手动升降桅杆

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可调节车载避雷针 重载电动升降杆针 旋转式手动升降桅杆
可调节车载避雷针 重载电动升降杆针 旋转式手动升降桅杆

车载自动升降式防雷装置系统，由车载避雷针和接地装置组成，避雷针包括：竖直固定于车上的绝缘外套，固封在该外套腔体内的绝缘内套、封装在该内套中缠绕于绝缘棒上的彼此呈反向螺旋、且为并联的一对无感应绕组，固连于该绕组上端头的接闪器，固连于该绕组下端头的引下线接头座；接地装置包括：

行车状态中，与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆，该电缆**与引下线接头座连接、而底端为多分枝的接地导綫；停车状态，与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆，其**与引下线接头座连接、底端与固定在地面上的金属接地桩连接，接地电阻应符合GB0057-2010规范要求；优点是结构简单、能有用抑制雷电的电磁感应，避免遭受雷击，提高了车辆及装备对雷电的防护能力。

由电动机、蜗轮箱、多节升降杆；升降锁定松开装置、节与节之间互联机构、行程推力、云台板等部件组成。主传动，由电动机带动减速箱中的蜗轮、蜗杆、传递到螺杆，然后通过螺杆螺母，使螺杆的转动变为升降杆的直线运动。电动升降杆采用不同规格无缝钢管，按拉杆天线的组成原理，由内到外多节组成，当螺杆螺母作直线运动时，电动升降杆从内到外一节一节有规律地升出和缩回。行程推力，设置在蜗轮箱上部的开关接线盒内，由滑座碟形弹簧拨块微动开关组成，当多节电动升降杆上升到z大升出量时，拨块向下移动，压合微动开关，切断电机电源，从而控制升降杆动作。同样在多节电动升降杆升出时，如果推力超出额定负荷时，也同样能使拨杆动作。从而切断电源，起到保护电机和保护工作系统的作用，下降过程原理相同。

主要技术指标

1）升高高度：>7.0m； 闭合高度：<2.0m；

2）杆体总重量：示材料而定

3）设架状态：电机驱动升降；

4）承受风力：8级

5）载重：大于900kg；

6）升降杆架设、撤收时间：<1min；

7）升降杆偏移角度：0度；

8）升降方式：电动，有自锁功能；

9）固定方式：法兰盘及拉线。

10）升降杆材料：复合材质；

11）外观：军绿色/白色//红色/黑色（也可按需定制）

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